El director de Tráfico, Pere Navarro, ha afirmado que «en estos momentos» si un conductor se detiene en la carretera por una avería o por un incidente y no coloca la baliza de preseñalización de emergencia V-16 le van a «denunciar» porque así lo marca la ley.
«En estos momentos si tú paras por una avería, un incidente y no la colocas, te van a denunciar porque es obligatorio según la ley», ha indicado el jefe de la Dirección General de Tráfico (DGT) al ser preguntado sobre cuándo terminará el plazo dado a los conductores antes de proceder a la imposición de multas por no utilizarla, pese a ser obligatoria desde el 1 de enero.
Tras clausurar la jornada ‘Innovación urbana. Movilidad Sostenible y Smart Cities’ realizada por Europa Press, Pere Navarro ha explicado que se ha dado un «tiempo cómodo» para adaptarse a la norma porque se está siguiendo «a casi 30 millones de vehículos y porque el objetivo final es salvar vidas y no poner multas». Así se ha expresado el director que ha evitado dar fechas concretas para el fin de dicho periodo.
Por su parte, el PP en el Congreso ha pedido a la DGT expedientes, informes técnicos, jurídicos o económicos emitidos por los órganos competentes que «acrediten la eficacia, viabilidad e implementación» del uso de la señal V-16 «como una medida prioritaria y necesaria para garantizar la protección de los usuarios en la red viaria del Estado y contribuir a la reducción de la siniestralidad en nuestras carreteras». Así consta en la solicitud de los populares, registrada en la Cámara Baja el pasado 19 de diciembre.
Quién debe llevar la baliza y cómo se usa
La baliza V-16 es obligatoria desde el pasado 1 de enero de 2026 para señalizar averías y accidentes en carretera. Las balizas deben estar certificadas por IDIADA o LCOE, que son los laboratorios técnicos autorizados que ratifican que los modelos cumplen con la normativa exigida para el uso y buen funcionamiento de esta.
No llevar la baliza V-16 en el vehículo o llevar una que no esté homologada acarreará una sanción considerada leve de 80 euros, misma cantidad que la establecida para el que no llevara los triángulos de preseñalización.
A escasos días de que su uso fuera obligatorio en todos los vehículos que circulan por las carreteras españolas, la DGT retiró la homologación de varias balizas V-16. Los motivos de esta retirada son principalmente la falta de renovación de las licencias por parte de los fabricantes y no fallos técnicos detectados en el funcionamiento de las luces.
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